第二百章 掰扯不清
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如果凌志在现场的话,他肯定会大跌眼镜。
上午跟自己交流的时候,间歇性地挑着自己刺儿的郭师兄,竟然在王导面前夸自己靠谱?有没有搞错啊?
但是凌志不知道的是,郭成羽在公司工作了很长时间,已经很会说场面话。
这个项目具体由谁来跟他对接,他并不关心,他关心的是,这个项目能不能拿下来。
所以他要让王导知道,实验室里面有适合跟他对接这个项目的人存在,至于这个人具体是谁,并不重要。
因此话要说到位,人要夸到位,否则今天自己岂不是白来花城大学一趟?
毕竟凭借着自己入职的那个小小的人工智能实验室,从没有什么论文的产出,这种实验室在王导眼里,肯定是不入流的。
所以他至少要在态度上表现得积极一些。
而王海波的态度也正如凌志所料,他对跟自己的前弟子合作这件事并不是特别热衷,但是如果能借此机会多一笔科研经费的话,对于实验室未来的发展也还是有很大的好处的。
所以他不会拒绝去申报这个项目,如果报上了自然好,报不上,也没关系,自己也不缺那几万块的科研经费。
而此时的凌志自然不知道,他已经被安排上了。
......
两天后的周五,王海波找到了凌志,告诉他准备跟翔仪科技合作写一个省基金的申报书,让他根据近期看过的论文,总结一个跟智能交通相关的研究内容出来。
当然了,不能照抄,要在已有论文的基础上增加一些创新点,作为整个项目的特色呈现给答辩专家。
“这......老师,我要是能想出创新点的话,那我岂不是就能直接上手去做了?我也不至于等到现在啊。”
“唉,你不能这么想。我们报项目跟写论文是不一样的,你一定要搞清楚他们之间的区别!”
“写论文的时候每一个创新点可能是一个局部组件的更新,也可能是一个参数的设置,但是报项目不能写这些小的创新点,报项目我们突出的是高大上!”
“我们要挖掘智能交通领域存在的关键科学问题,要针对这些问题提出我们的解决方案,当然了,解决方案要具有先进性!”
“比如说,现有的信号灯控制算法只能处理单路口车流量小于1000辆车每小时的路网数据,而对于车流量大于1000的路网,还没有什么比较好的解决方
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